Carpoolparkings in België: kaart en lijst

• Provincie Antwerpen20 parkings
• Vlaams-Brabant26 parkings
• Waals-Brabant11 parkings
• West-Vlaanderen18 parkings
• Oost-Vlaanderen23 parkings
• Henegouwen34 parkings
• Provincie Luik39 parkings
• Limburg9 parkings
• Provincie Luxemburg12 parkings
• Provincie Namen15 parkings
• Brussels Hoofdstedelijk GewestP+R

Een carpoolparking is een gratis parking vlak bij een op- en afrit of een grote weg, waar je je auto achterlaat om verder te rijden met een carpoolgenoot. De gegevens van het Agentschap Wegen en Verkeer en van de Waalse overheidsdienst SPW tellen in België 207 sites: 96 in Vlaanderen en 111 in Wallonië, samen goed voor 12.186 autoplaatsen.

Waarvoor ze dienen

Het idee is eenvoudig: iedereen rijdt met zijn eigen auto naar het verzamelpunt, daarna rijdt de ploeg in één wagen verder. Op een traject van 65 km met vier collega’s scheelt dat elke ochtend drie auto’s op de autosnelweg en drie keer brandstof voor het grootste stuk van de rit. Zo hoeft wie die dag rijdt niet alle dorpen af te gaan om iedereen op te pikken, en zo verdwijnt het wildparkeren in de bermen bij de opritten, dat bij de afritten van de autosnelweg lang de gewoonte was.

De parkings dienen ook voor andere dingen: als afzetpunt voor een eenmalige rit via een app, als overstap op een snelbus als er een halte naast ligt, of als vertrekpunt om de laatste kilometers te fietsen. In Vlaanderen hebben 71 van de 96 sites plaats voor fietsen. Ik gebruik ze vooral als herkenningspunt: afspreken op een aangeduide parking bespaart eindeloze uitleg.

Wie ze beheert

Een nationaal netwerk bestaat niet. Elk gewest beheert het zijne, met eigen regels voor de bewegwijzering en eigen databestanden. Daardoor verschillen ook de borden, de inrichting en de manier waarop je de lijst van sites online terugvindt.

• In Vlaanderen: het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) legt de carpoolparkings langs gewestwegen en autosnelwegen aan en beheert ze. Een deel ervan maakt intussen deel uit van het netwerk van Hoppinpunten.
• In Wallonië: de SPW Mobilité et Infrastructures en de SOFICO voor de gewestelijke parkings bij de knooppunten; de provincie Luik voor haar eigen netwerk « Écovoiturage »; gemeenten; en privébedrijven (grootwarenhuizen, sport- of meubelzaken) die op weekdagen een deel van hun parking ter beschikking stellen via een overeenkomst met het gewest.
• In Brussel: geen gewestelijke carpoolparkings. Die rol nemen de P+R-parkings van parking.brussels over, aan het eindpunt van metro- en tramlijnen.

De cijfers per gewest en per provincie

Beide netwerken volgen een andere logica. Vlaanderen kiest voor minder maar grotere parkings, met 28 sites van 100 plaatsen of meer. Wallonië zet in op veel kleine plekken: 53 van de 111 sites hebben minder dan 20 plaatsen, vaak op een gemeentelijke of commerciële parking. Voor drie Vlaamse sites is geen capaciteit ingevuld, en vier Waalse fiches vermelden nul plaatsen, wat eerder op een ontbrekend gegeven wijst dan op een lege parking.

De provincie Antwerpen telt de meeste plaatsen, dankzij de grote parkings aan de Ring en langs de E19. In Wallonië is de provincie Luik goed voor meer dan een derde van de sites, door het provinciale netwerk Écovoiturage en de grote parkings van Vottem en Battice.

Gratis, zonder reservatie, en hoe lang

Alle gewestelijke carpoolparkings zijn gratis en je kunt er niets reserveren: wie eerst komt, parkeert eerst. Vlaanderen en Wallonië presenteren hun parkings allebei als gratis en dicht bij de grote wegen; in Wallonië gaat het om zo’n 3.700 plaatsen. Zonder bijzonder verkeersbord kent de wegcode geen maximumduur voor een reglementair geparkeerde auto, dus je kunt je wagen er een volledige werkdag laten staan. Plaatsen bij partnerbedrijven volgen hun eigen voorwaarden: de overeenkomsten met grootwarenhuizen sluiten de zaterdag meestal uit.

De gedetailleerde regels (vrachtwagens, campers, aanhangwagens, overnachten) en tips om vervelende verrassingen te vermijden, staan samen op de pagina over regels en veiligheid.

Een netwerk in beweging

De gegevens liggen niet vast. Het Vlaamse bestand geeft de toestand van 2021 weer, en sindsdien zijn verschillende parkings uitgebreid of bijgekomen: voor de carpoolparking van Oelegem aan de E34 startte eind 2024 een uitbreiding van 30 naar 100 plaatsen, met een fietsenstalling en laadpunten, en in Genk-Oost langs de E314 opende eind 2024 een parking met 50 plaatsen. In Wallonië financiert het relanceplan elf nieuwe parkings met samen 1.118 plaatsen, waaronder 200 in Aarlen en 150 in Habay aan de E411, met einddata van de werken gespreid tussen 2024 en 2026. De Waalse overheid kondigt tegen 2027 nog een twintigtal sites aan.

Ik heb er een gewoonte aan overgehouden: de eerste keer ter plaatse checken of de parking nog bestaat zoals aangekondigd. Uitbreidingswerken sluiten een site soms maandenlang af.

Per gewest en per provincie

Het detail lees je op twee niveaus. De gewestelijke pagina’s beschrijven de carpoolparkings in Vlaanderen, met de AWV-parkings, de Hoppinpunten en de fietsvoorzieningen, en de carpoolparkings in Wallonië, met het netwerk van de SPW en de Mobipôles. De Brusselse pagina overloopt de P+R-parkings en hun tarieven. De tien provinciepagina’s, van Antwerpen tot Waals-Brabant, geven de volledige lijst van de sites met adres, weg en capaciteit.

Voor carpoolen in België zijn deze parkings het meest tastbare stuk infrastructuur: 12.186 gratis plaatsen waarmee vier auto’s aan de oprit van de autosnelweg één auto worden.